08 Giu La transizione energetica nel trasporto industriale: la roadmap dell’evento di NGV Italy

È stata questa la linea guida del programma dell’evento di NGV Italy che nella giornata di ieri, a Piazza Colonna a Roma, ha riunito operatori di settore, esperti e rappresentanti istituzionali per riflettere e discutere sulle soluzioni che il comparto del trasporto industriale sta mettendo in campo per offrire il suo contributo al processo di transizione energetica. La giornata ha messo in luce tutte le progettualità d’investimento del settore, rinvenendo i necessari interventi normativi per agevolare la decarbonizzazione del settore dei trasporti ispirata al principio di neutralità tecnologica.

Presente Domenico De Rosa, CEO di SMET, invitato alla discussione per capire a che punto siamo negli ultimi mesi in Europa dopo la decisione del Parlamento europeo di abolire i motori endotermici dal 2035:

“Il trasporto industriale è un settore principale in un Paese e il processo di transizione energetica deve essere realistico – ha commentato De Rosa – L’analisi delle vendite del costruttore americano Nikola sia d’esempio a tutti per comprendere come sia complesso il commercio dei veicoli elettrici che sono fuori mercato per costi di esercizio e funzionalità operative negative. Il trasporto delle merci è una cosa seria e non può essere trattato con l’inseguimento di mode e trend stagionali come quella dell’elettrificazione sfrenata”.

In ultimo, un monito al Governo italiano affinché prenda una posizione netta sulla questione in vista delle europee dell’anno prossimo:

“Occorre che anche il Governo italiano ponga un freno a tutto questo, spingendo verso politiche responsabili e di buon senso – conclude De Rosa – dovrà essere chiaro il messaggio ultimo al nuovo Parlamento Europeo che si costituirà nel 2024: il dirigismo politico è già dannoso per la crescita del settore produttivo, figuriamoci se è possibile che vada completamente contro le regole di mercato”.